会計

freeeはあらかじめ銀行やクレジットカードのアカウントを登録することで、自動で入出金の情報を同期し、会計帳簿を作成できるサービス。登録したアカウントで記帳された入出金情報を自動でクローリング、その内容を解析することで、自動的に勘定科目を割り振って仕訳をする。

CFO代表取締役の佐々木大輔氏は、「テキスト解析が間違っていても、IMEの変換候補のように勘定科目がヒントとして表示されるため、簿記の知識がなくても簡単に使える」と説明する。

機能面ではさらに、売掛・買掛管理や出納帳、仕訳帳、総勘定元帳をサポート。経営状況をグラフで表示するレポートや、青色申告や会社法に対応した決算書を出力することが可能だ。

作成した会計帳簿はクラウドに保存され、PCやスマートフォン、タブレットのブラウザーからアクセスできる。

・通信は、金融機関レベルの 256bit SSL を利用。web口座情報は、さらに暗号化により保存。・機密度の高い情報は、ファイアウォールによりインターネットから隔離して保存。・データは自動バックアップ。分散化により、災害時なども安心。・国際的な認証である TRUSTe による認証を取得。

「経営者がより創造的な活動に注力できる環境を作りたかった」と、会計サービスを立ち上げた佐々木氏。経理業務の問題点として、「入出金を手入力したり、大量の書類を整理するのが面倒。既存の会計ソフトを使いこなすには複式簿記の知識が必要とされる」と指摘する。

◆資格
金融庁の公認会計士・監査審査会が13日発表した2015年の公認会計士試験の結果によると、出願者数は前年比6・3%減の1万180人と、新試験制度を導入した06年以降での最低を更新した。ただ、監査審査会は「25歳未満の若い出願者の数は前年より増えた」と強調している。

合格者数も4・6%減の1051人となり、最低だった。合格率は0・2ポイント上昇し10・3%だった。合格者の最高齢は67歳、最年少は19歳で、平均年齢は27・1歳。女性の合格者は207人で、全体の19・7%を占めた。 公認会計士試験をめぐっては、試験に合格しても監査法人などで実務経験を積めずに資格を取得できない「待機合格者」問題が10年前後に深刻化したことを背景に、出願者が減少傾向にある。

ギャラいろいろ

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「お笑い界の最強捕食者」と言えば、吉本興業だ。

東西の多くの人気芸人を輩出してきたお笑い界・演芸界の名門。テレビ番組制作、劇場、芸人養成スクールを手がけ、お笑い芸人のマネジメントでは圧倒的強さを誇る。「お笑いの総合商社」「日本最大の芸能プロ」と言われ、芸能界における絶対的な権威から今や「吉本なしでは、番組が作れない」とまで言われる。

大方の所属タレントのギャラの取り分は「1対9」や「2対8」と言われており、給料の安さは業界内でも知られている。

「マー君(田中将大)のメジャーリーグでの契約金も、吉本(興業)が間に入ったら、彼の口座には50万円くらいしか振り込まれない」これは、とある吉本のお笑い芸人が自身たちのギャラの低さを自虐的に言った台詞である。

「私、auのCMが決まっときは20万円でした」

さらに、週刊誌によると共演者である俳優・妻夫木聡のギャラは、河本と同じ出演時間にも関わらず「5000万円」だったと報じられていたそうだ。

だが、河本のギャラは事務所内では「結構、もろたな」と評されるとか。フジモンは「うちは嫁の方が確実に高いです。そんなプライド捨てたら、めっちゃ楽になりますよ。妻が一家の大黒柱と思ったら、めっちゃ楽になります」と、言い放った。

藤本が木下に給与明細を一度見せたとき、木下は給与明細の紙をゆっくりたたむと、無言でギュッと抱きしめてきたというのだ。「それぐらい衝撃的やった」「仕事量に対して、(給料の)トータルがすごく少なかったのがショックだったらしい」と振り返っていた。

給与明細を確認したところ、そのギャラに当たる「肖像権使用料」はわずか4円に過ぎなかったとか。『4円』。ありがとうございます。俺、明治維新が終わった直後かな?って思った。
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「ガッキー」の愛称で親しまれる新垣結衣は、昨年大ヒットした「逃げるは恥だが役に立つ」で主演を果たし、その人気に拍車をかけましたね。日本初にして唯一のドクターヘリをテーマに取り上げた人気ドラマ「コード・ブルー」。そして出演ドラマが必ず当たると言われる新垣結衣の安定感はさすが。

現在『コード・ブルー』で準主役を演じている新垣結衣。1話のギャラは170万円だという。ドラマ1話あたりのギャラは、1月の段階で150万円、今回のランキングでは170万円となっています。

NHK連続テレビ小説で出演した女優たちが活躍しています。なかでも気になる存在なのが、高畑充希さんです。NHK朝の連ドラ『とと姉ちゃん』。初回視聴率は22.6%と軽々と「15%」のノルマ超え。主演の高畑充希(24歳)のギャラは1話15万円だ。

このドラマは、何から何まで親の庇護を受けて育った女子大生・カホコ(高畑)が1人の青年との出会いによって変化し、自分の中に眠っていた力に目覚めていくというストーリー。

高畑のCMのギャラは、3,500万~4,000万円といわれている。2016年のCM女王・吉田羊や、2017年上半期のCM女王・広瀬すずの1本のギャラとほぼ同額だ。「『とと姉ちゃん』では一本(15分)15万円だった高畑は、いまや150万円に急上昇!
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最後に・・・
◆日本の芸能界ランキング

第1位 ビートたけし 13億円
第2位 マツコ・デラックス 10億円
第3位 有吉弘行 8億4000万円
第4位 太田光 7億8000万円
第4位 松本人志 7億8000万円
第6位 内村光良 7憶3500億円
第7位 中居正広 7億2500万円
第8位 タモリ 6億5000万円
第9位 明石家さんま 6億円
第10位 坂上忍 5億7000万円


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賃金

厚生労働省の中央最低賃金審議会は7月末、2015年度の最低賃金(時給)を全国平均で18円引き上げると決定。改定後の最低賃金が最も高いのは東京都で前年度比19円増の907円、次いで神奈川が同18円増の905円、大阪府が同20円増の858円。

最も低いのは沖縄や鳥取など4県で693円だった。16円上がったものの、東京との差は200円以上。最低賃金制度は、労働者の賃金の最低額を保障する仕組みであるが、それが実際の効果を持つ場合、雇用の構成や総量に対する影響も考えられる。

賃金引き上げ策への批判の論拠としてしばしば出されるものに『賃金水準の上昇が労働需要を減退させる』というものがあります。日本では、90年代終わり頃から、最低賃金が日本の労働市場に影響を与え始めたとされている。しかも、その効果は、雇用にマイナスの影響を与えているというものが多い。

女性は、就職希望を持ちながらも家事や育児などに追われて就職を諦めてしまった者が多いことが想定される。中年女性の就業率が40%から70%に上昇すれば、労働力の大幅な増加になる。

最低賃金の増加は、企業の人件費の上昇につながり、その結果、人員削減に繋がるのではないかという指摘。企業は、○○円という賃金なら 労働者を××人雇う、というのが労働の需要です。当然、賃金が安いほうが労働者をたくさん雇うインセンティブが働きます。

労働市場が完全競争的で、仮に均衡賃金以上に最低賃金を設定すれば、需要の減少を招き、雇用量は減少する。企業は損をしてまで人を雇わないからこれ以上人を無理やり高い賃金で雇って損をしてまで生産活動を拡大することはない。

「最低賃金」とは、すべての労働者に支払わなければならないと法律で定められている最低限の時給のこと。毎年、「労働者側」と「経営側」、それに専門家ら「公益委員」の三者で構成する会議で、引き上げ額の目安を示す。

地域別最低賃金は、産業や職種にかかわりなく、都道府県内の事業場で働くすべての労働者とその使用者に対して適用される最低賃金として、各都道府県に1つずつ、全部で47件の最低賃金が定められています。

MapFan(マップファン)

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「MapFan 」は、現在iOS向けに提供されている「MapFan for iPhone」の後継に位置付けられるナビゲーション機能付きの地図アプリ。「MapFan for iPhone」では、オフライン時でも地図が表示できるように地図データを全て端末側にダウンロードして利用する形だったが、「MapFan 」では、その都度サーバーにアクセスして地図を取得する形に変更された。

以前のMapFanは2300円の有料アプリでしたが、なんとMapFan は無料でダウンロードできる!しかも音声ナビも利用できる!という太っ腹具合。さらに有料オプションとして、「オフライン地図」のダウンロードや「渋滞情報」「駐車場満空検索」ができるようになるなど、より便利にパワーアップしています。

なお、同アプリの提供に伴い、「MapFan for iPhone」の販売は2013年5月末をもって終了する。サポートおよびオンライン機能の提供は、販売終了から1年後をめどに終了となる。
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●オンライン型カーナビソフト本体には地図を内蔵しないで、使うたびに走行区域周辺の地図を(ソフトバンクの電波を使って)ダウンロードしながら使うタイプのカーナビソフトです。

iPhoneのインストール容量が少なくて済む、新道路開通に伴う地図更新が早いという利点がある反面、ソフトバンク圏外が多い地方では使い物にならないという弱点もあります。基本的には都市部でソフトバンク圏外には行かない人向けです。

また、東日本大震災のような大規模災害が起こった場合、携帯電話が繋がらなくなるためオンライン型ナビも使用できません。万一に備えるという意味ではオフライン型のナビをおすすめします。
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●オフライン型カーナビソフト本体に地図データを内蔵しているソフトです。ソフトバンク圏外でも使うことができます(渋滞情報の取得など通信が必要な機能もあります)。その代わりインストール容量は大きく、最低でも2GB以上の空き容量が必要です。地図データを内蔵しているため、基本操作は通信の必要が無く動作がスムーズなのがメリットです。

・公式ページ⇒https://mapfan.com/


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NAVITIME(ナビタイム)

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・新しい地図ポータルサイト『NAVITIME』
地図を探す、電車の乗換案内、自動車ルート検索、徒歩ルート案内はもちろん、週間イベント情報や季節特集も充実!さらに携帯アプリ連携もバッチリ!

①乗換案内
NAVITIMEの乗換案内は、JR、私鉄、地下鉄など全国の鉄道路線に対応
②自動車ルート検索
ナビタイムの自動車ルート検索。目的地までのドライブルートの検索ができます。
③バス乗換案内
NAVITIMEのバス乗換案内。バスのみの乗換案内を検索出来ます。
④自転車ルート検索
NAVITIMEの自転車ルート検索。坂道が少ない、坂道が多い、大通り優先などで便利。
⑤トータルナビ
トータルナビは、目的地までのルートをドアtoドアで道案内するサービス。
⑥PC-NAVITIMEプレミアムコース
プレミアムコース (月額300円/税抜). カーナビタイム. プレミアムコースがおとく。
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NAVITIMEってどんなアプリ?
1.無料で使える機能
 ◆電車,バス等の移動に
 1-1)乗換案内
 1-2)時刻表検索
 ◆外出や旅行の際に
 1-3)施設,周辺スポット検索
 1-4)クーポン検索,ホテル予約
 ◆地図アプリとして
 1-5)現在地周辺の地図
 1-6)直近の雨雲レーダー
2.便利・おすすめ機能
 2-1)着せ替え
 2-2)無音ルートスクショ
 2-3)ショートカット,ウィジェット
3.プレミアムコース機能
 ◆ナビとして
 3-1)トータルナビ
 3-2)屋内ルート案内
 3-3)安心音声ナビ,ARナビ
 ◆電車で困ったとき
 3-4)鉄道運行情報
 3-5)迂回ルート検索
 3-6)途中駅表示
 ◆ドライブに
 3-7)渋滞情報
 ◆天気アプリとして
 3-8)詳細な天気予報,雨雲レーダー
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各種機能は公式ページへ⇒https://www.navitime.co.jp/


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マピオン

マピオンの根幹、新地図のデザインディレクション。といいつつ、ほとんど地図注記を荒木さんが人力プロットしてましたね。新地図は、完全に荒木地図です。夜遅くまで、数十万件もの注記データをエクセル上で目視で振り分けてる様は、もはや狂気(笑)。「やっぱり半端ない人やぁ」と何度となく思わされました。

私は日本の「デジタル地図」をずっと見てきてかれこれ20年になるが、ゼンリン、インクリメントP、アルプス(今のヤフー)などの地図会社各社が切磋琢磨しながら上げてきた品質をリセットするような、とんでもない代物を出してきた。20年に1度の「記念碑的」事件とも言える。

これが感動せずにいられるか。プログラマーであれば map というのは名詞であるとと同時に動詞でもあることをプログラミングを通じて知っているはずだ。何かと何かを対応づけること。これほど抽象的な概念の名詞が「地図」というところに凄みを感じないか?極論してしまえば、すべての情報処理は mapping なのであり、その代表が地図なのだ。優れたコードだけでもダメ、優れたデータだけでもダメ。両方揃って、はじめて「ふつう」に使えるようになる。

地図こそ、情報処理のアルファにしてオメガなのである。そのαからωに至る、βからψという道程が、本書なのである。これを手に取らずにいられるか。

◆マピオン
Yahoo!マップなどのサイトに地図を提供している。Google マップ同様Ajaxを使用しているために、地図をスクロールしてみることができる。日本測地系を利用している。
地図検索だけではなく、観光情報、天気情報も調べることができる。
・公式ページ⇒https://www.mapion.co.jp/

乗り換え

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乗り換え案内はお持ちの乗車券区間内で列車の運転に支障が発生した際に、他の鉄道会社の指定された経路により、う回してご利用いただける仕組みです。

列車の運転に支障が発生し、運転再開までに時間が掛かると判断した時、おおむねダイヤ通りの運転に復旧してきた時まで区間や金額が表示されている乗車券(普通乗車券、回数乗車券)、磁気定期券、Suica/PASMO定期券の定期区間内、乗車券の区間以外をご利用の場合、運転に支障が出た会社の駅で「区間や金額が表示されている乗車券」をお見せのうえ、振替乗車票をお受け取りください。支障の程度により範囲が変わることがありますので、その都度ご案内いたします。降車駅で、乗車券をお見せのうえ、振替乗車票をお渡しください。

振替輸送をご利用の際は係員のいる通路をお通りください。(改札機にIC乗車券をタッチすると、チャージ残額から運賃が引かれます。)なお、振替乗車票がなくてもお持ちの乗車券を振替輸送をご利用になる鉄道会社の改札口係員にご呈示いただくことで、振替輸送をご利用になれる場合があります。モバイルSuica定期券をご利用のお客さまは、定期券区間の画面を係員にお見せください。
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鉄道会社・駅により、路線バスへの振替輸送を行っている場合があります。この場合は、支障の発生した路線の駅で振替乗車票をお受け取りください。路線バスへの振替輸送をご利用の場合にも、振替乗車票を振替輸送先のバスの乗務員にお渡しください。

列車の運転に支障が発生した際に、他の鉄道会社の指定された経路により、う回してご利用いただける仕組みです。ご利用いただける区間は、その都度異なりますので、ご確認のうえご利用ください。振替輸送区間以外の経路・手段を利用される場合の費用につきましては、お客さまのご負担となります。

◆乗換案内
時短だけではなくホーム移動での間違いを減らす意味でもとても有効な案内で、この乗車位置機能は今のところYahoo!WEBサイトの乗換案内には無い優れた機能の代表格です。
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まず、準備として、電車に乗る前に自分の乗るルートをYahoo!乗り換え案内アプリから選択しておきます。路線ルートの画面を表示してアプリは閉じておいてOKです。

・乗換案内⇒https://transit.yahoo.co.jp/


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路線(乗り換えなど)

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乗り換え案内はお持ちの乗車券区間内で列車の運転に支障が発生した際に、他の鉄道会社の指定された経路により、う回してご利用いただける仕組みです。

列車の運転に支障が発生し、運転再開までに時間が掛かると判断した時、おおむねダイヤ通りの運転に復旧してきた時まで区間や金額が表示されている乗車券(普通乗車券、回数乗車券)、磁気定期券、Suica/PASMO定期券の定期区間内、乗車券の区間以外をご利用の場合、運転に支障が出た会社の駅で「区間や金額が表示されている乗車券」をお見せのうえ、振替乗車票をお受け取りください。支障の程度により範囲が変わることがありますので、その都度ご案内いたします。降車駅で、乗車券をお見せのうえ、振替乗車票をお渡しください。

振替輸送をご利用の際は係員のいる通路をお通りください。(改札機にIC乗車券をタッチすると、チャージ残額から運賃が引かれます。)なお、振替乗車票がなくてもお持ちの乗車券を振替輸送をご利用になる鉄道会社の改札口係員にご呈示いただくことで、振替輸送をご利用になれる場合があります。モバイルSuica定期券をご利用のお客さまは、定期券区間の画面を係員にお見せください。
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鉄道会社・駅により、路線バスへの振替輸送を行っている場合があります。この場合は、支障の発生した路線の駅で振替乗車票をお受け取りください。路線バスへの振替輸送をご利用の場合にも、振替乗車票を振替輸送先のバスの乗務員にお渡しください。

列車の運転に支障が発生した際に、他の鉄道会社の指定された経路により、う回してご利用いただける仕組みです。ご利用いただける区間は、その都度異なりますので、ご確認のうえご利用ください。振替輸送区間以外の経路・手段を利用される場合の費用につきましては、お客さまのご負担となります。

◆乗換案内
時短だけではなくホーム移動での間違いを減らす意味でもとても有効な案内で、この乗車位置機能は今のところYahoo!WEBサイトの乗換案内には無い優れた機能の代表格です。

まず、準備として、電車に乗る前に自分の乗るルートをYahoo!乗り換え案内アプリから選択しておきます。路線ルートの画面を表示してアプリは閉じておいてOKです。
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ヤフオク

ヤフオク!では、多くのお客様にヤフオク!での取引体験をお楽しみいただけるよう、落札しやすい、落札されやすいサービスの実現を目指しております。このたび、簡単で安心な取引とその機会を増やすために、ヤフオク!の代金支払いにお使いいただける「Yahoo!かんたん決済」の決済手数料を無料化いたします。

Yahoo!かんたん決済を利用しない一番の理由に手数料の高さがあり、また、手数料無料の場合は、通常より落札する機会が増加する傾向が見られました。落札者様がYahoo!かんたん決済を利用しやすい環境を提供することが、出品者様にとっても落札される機会を増やすことになると考え、手数料を無料化することにいたしました。

加えて、Yahoo!プレミアム会員を対象に、落札した総額、落札された総額に応じてTポイントを進呈するキャンペーンを実施し、出品、落札の両面からご利用を支援してまいります。また、これらの取り組みに伴いまして、落札システム利用料を改定いたします。

上記のアナウンスがあった。

◆最近の注意情報
ヤフオクの関連配送サービスとして、はこBOON mini(はこBOON ミニ)が先日に登場しましたが、どうやら現状、地雷サービスのようです……。ヤフオクの配送サービスの「はこboon mini」、配送が目茶目茶遅いし、指定コンビニまで取りに行かないと駄目、発送追跡出来ないとか、使い勝手悪すぎです。発送から6日目だが、まだ届かない。

はこBOON mini 5日経ったけどまだ届かない。マジ遅すぎない?お届け目安が遅いけどどうせ3日くらいで届くだろうってタカをくくってたのに本当にお届け目安くらい掛かるとは…使えなさすぎないかコレ。

Hacoboon でトラブル。全然追跡番号反映されないから問い合わせたら、ファミマで集荷漏れになっていることが判明。普通のはこBOONもできないのにはこBOON miniとか始めてる場合じゃないんじゃない?発送方法選択肢に普通の宅急便やゆうパックも入れとくべきだな。

以上のような声がネット上に出ています。

先物取引

日経225(日経平均株価)とは簡単にいうと日本を代表する企業225社の株価の平均値を加工したものです。日本を代表する企業225社の株価を基に日本経済新聞社が算出、公表しており、株式市場のみならず日本経済の状態を表すTOPIXと並ぶ重要な株価指数として知られています。

日経225先物とは日経225(日経平均株価)を対象とした取引で、将来の日経225(日経平均株価)を株式のように現在の市場価格で売買できます。ただし、日経225先物では期限までに決済しない場合は自動的に決済されて取引は終了します。

1. 少額の資金で大きな取引ができます少額の資金で大きな取引ができることから、レバレッジ効果により大きな利益を追求することが可能です。ただし予想と反対に動いた場合、同様の効果が働き損失が拡大する恐れがあります。2. 銘柄がシンプルでわかりやすい株式投資になじみのある日経平均株価の動きに連動するため、シンプルで分かりやすく個別銘柄を選ぶ必要もありません。3. 売りから取引を始められます日経225先物の価格が下落すると思えば売りから取引をして、相場下落時でも利益を追求することが可能です。ただし、予想と反対に動いた場合、損失が発生します。4. 夜間も取引ができます翌朝5時半まで取引可能なため、日中お忙しい方でも夜間にリアルタイムにお取引することができます。また、夜間立会の取引時問中に、米国の雇用統計等、経済指標の発表などがあり、多くの経済イベントをリアルタイムにキャッチすることができます。5. 「金利」や「貸株料」がかかりません先物取引にかかるコストは手数料とその消費税のみです。信用取引のような「金利」や「貸株料」等の保有コストは発生しません。

◆先物の歴史
1730年に江戸幕府が、大阪堂島米会所に対し米の先物取引を許可したのが、先渡し契約の無い近代的な商品先物取引の始まりである。

米の先物って世界で最初に日本で始まったんだよね。 復活はいいことじゃん。
日本の伝統復活GJ!!でも、先物を単なるギャンブルだとしか世間は思ってないからな、、、 まあ、みのもんたあたりが食べ物で賭け事をするなんてけしからんというだろうね。

戦前に米相場が廃止されてから72年。この年に生まれた人が今年で72歳。 当然、実際に取引していた人たちは、ほとんど生きていない。 つまり、コメ先物を批判する人たちは、まず米相場自体がどんな物なのかすら知らない。

今まで頑としてこれ認めてこなかったのが急に認可したのは むしろ生産者団体がなんでもかんでも上がってる最近の相場見て どう転んでも暴落はない、投機させたほうが生産者はオイシイと読んで 圧力かけるのやめたんだろ。まぁ確かに日本の商品市場はド素人のバクチ場に過ぎない ヘッジしてる当業者なんかほんのひとつまみ。

本来は、将来の価格変動リスクを管理するための手段(リスクヘッジ)として利用するものであるが、世界的に、投機手段としての利用が多くなっている。